Lotnisko Bydgoszcz. Relatywnie niska strata za 2025 rok

W 2025 roku z usług Portu Lotniczego Bydgoszcz skorzystało 439 632 pasażerów, co oznacza wzrost o 20,05 proc. w porównaniu z rokiem 2024, kiedy obsłużono 366 355 podróżnych. Wynik ten jest najlepszym rezultatem w historii lotniska i jednocześnie przewyższa dotychczasowy rekord z 2019 roku, kiedy port obsłużył 425 230 pasażerów. Największym przewoźnikiem pozostawał Ryanair, który odpowiadał za 64,4 proc. ruchu pasażerskiego. Istotnym wydarzeniem był także powrót Lufthansy na trasę do Frankfurtu (kierunek został już skasowany). Segment czarterowy, w którym obsłużono rekordowe 110 026 pasażerów, odnotował wzrost o 24 proc. rok do roku.

Coraz większe znaczenie w działalności spółki odgrywa segment cargo. W 2025 roku w Bydgoszczy wykonano 111 operacji frachtowych, w tym 101 w formule Road Feeder Service oraz 10 realizowanych bezpośrednio przez samoloty cargo. Łączny wolumen obsłużonych ładunków wyniósł 526 373 kg. Ważnym wydarzeniem było rozpoczęcie współpracy Delta Air Lines oraz podpisanie umowy z globalnym operatorem logistycznym DSV, co umożliwiło regularne wysyłki cargo średnio dwa razy w tygodniu.

Relatywnie niska strata

Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi wyniosły w 2025 roku dokładnie 43,7 mln zł wobec 33,9 mln zł rok wcześniej, co oznacza wzrost o blisko 29 proc. rok do roku. Jednocześnie koszty działalności operacyjnej wzrosły z 37,1 mln zł w 2024 roku do 45,1 mln zł w 2025 roku. Największe pozycje kosztowe stanowiły wynagrodzenia w wysokości 20,2 mln zł, usługi obce na poziomie 7,1 mln zł, świadczenia na rzecz pracowników wynoszące 5,1 mln zł, zużycie materiałów i energii w kwocie 3,5 mln zł, amortyzacja 3,1 mln zł oraz pozostałe koszty rodzajowe sięgające 5,1 mln zł.

W konsekwencji strata ze sprzedaży wyniosła 1,3 mln zł wobec 3,1 mln zł rok wcześniej. Wynik operacyjny (EBIT) poprawił się do poziomu minus 1,27 mln zł, podczas gdy w 2024 roku wynosił minus 1,47 mln zł. Na poziomie działalności finansowej odnotowano spadek przychodów finansowych z 1,66 mln zł do 562,5 tys. zł, przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów finansowych z 252,4 tys. zł do 55,1 tys. zł.

Wynik finansowy 2025 roku zamknął się stratą netto w wysokości 763,5 tys. zł, co oznacza pogłębienie wyniku względem 2024 roku, kiedy strata wyniosła jedynie 61,3 tys. zł i była ponad dwunastokrotnie niższa. Zarząd spółki podkreśla jednak, że mimo pogorszenia wyniku nominalnego jego skala pozostaje ograniczona w relacji do skali działalności oraz osiągniętych przychodów. Jednocześnie rekomenduje pokrycie straty z kapitału rezerwowego. W ocenie zarządu istotnym warunkiem dalszego rozwoju spółki pozostaje stabilne i racjonalne otoczenie regulacyjne zarówno na poziomie krajowym, jak i unijnym, które mogłoby sprzyjać pozyskiwaniu finansowania w ramach dopuszczalnej pomocy publicznej.

Warto podkreślić, że mimo utrzymującej się straty netto sytuacja kapitałowa spółki pozostaje stabilna. Jeszcze na koniec 2023 roku niepokryte straty z lat ubiegłych wynosiły 85,99 mln zł, jednak w wyniku przeprowadzonej restrukturyzacji kapitałowej i pokrycia części strat kapitałem zakładowym ich wartość została ograniczona do 34,31 mln zł. Kwota ta nie zmieniła się ani w 2024, ani w 2025 roku. Jednocześnie kapitały rezerwowe wzrosły w ciągu dwóch lat z 4,82 mln zł do 9,31 mln zł. Mimo odnotowania straty netto w wysokości 763,5 tys. zł za 2025 rok, kapitały własne spółki utrzymały się na wysokim poziomie blisko 69 mln zł, co świadczy o znaczącej poprawie sytuacji bilansowej względem okresu sprzed kilku lat.

Wzrost wartości majątku

Suma bilansowa Portu Lotniczego Bydgoszcz wzrosła do 97,53 mln zł wobec 95,18 mln zł rok wcześniej, co oznacza wzrost o 2,5 proc. Największą część majątku stanowiły aktywa trwałe o wartości 66,59 mln zł, w tym głównie infrastruktura lotniskowa, budynki i budowle o wartości 33,54 mln zł, urządzenia techniczne i maszyny o wartości 3,65 mln zł, środki transportu o wartości 0,58 mln zł oraz pozostałe środki trwałe wynoszące 1,71 mln zł. Wartość środków trwałych w budowie wzrosła do 1,25 mln zł.

Aktywa obrotowe zwiększyły się z 25,63 mln zł do 30,94 mln zł, przy czym szczególnie istotny wzrost odnotowano w należnościach krótkoterminowych, które wzrosły z 1,76 mln zł do 4 mln zł. Wartość krótkoterminowych aktywów finansowych, obejmujących głównie środki pieniężne, wyniosła 23,86 mln zł wobec 20,75 mln zł rok wcześniej. Jednocześnie zobowiązania i rezerwy na zobowiązania spadły do 28,73 mln zł, a zobowiązania krótkoterminowe wyniosły 7,28 mln zł przy spadku rozliczeń międzyokresowych do 20,25 mln zł.